新车造型采用林肯全新家族设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅与点阵式中网，搭配贯穿式LED灯带设计，造型时尚，符合年轻人审美。长宽高分别为 4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，车侧溜背感十足，采用黑色A柱设计，营造出强烈的悬浮式车顶视觉，尾部较短，配备了小鸭尾，后包围采用了镀铬饰条装饰，优雅又不失运动感。
内饰是林肯Z的最大亮点，与长安福特EVOS相似，车内采用了12.3寸液晶仪表搭配27英寸贯穿屏设计，拥有动态的全新林肯星云人机交互界面以及Dashcard智能交互设计，支持分屏、全屏、协作交互，并且加入了第四代林肯SYNC 智行互联系统。多功能方向盘按键则采用触摸设计，搭配电子挡杆以及128色的动态氛围灯，搭载Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统，支持L2 级的智能辅助驾驶。
动力方面，林肯Z全系标配搭载2.0T发动机，最大功率为181kW，最大扭矩376Nm，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速度仅需6.8s。
豪华中级车市场一直是“兵家必争之地”但从价格看，林肯Z有着不错的优势，智能科技与美式豪华是林肯Z的最大亮点，并且针对中国消费者设计也能够让这款产品更快的打动消费者，尽管林肯在消费者心目中并不是一个非常年轻的品牌，但是林肯Z的出现，改变了这种局面，有意思的是，这款车上市最大的竞争对手很有可能就是另一位“美系豪华”产品—凯迪拉克CT5，究竟是科技感满满的林肯Z还是纯粹运动CT5，相信市场会给我出我们答案。（文/车视界科技 丁祎）