进入车内后，比起奥迪A4L来说，相信更多人会喜欢林肯Z的内饰布局吧。首先，博人眼球的一定是它首创的27英寸贯穿式全景屏，并且还具被了超高清分辨率、触控反馈面板以及人脸识别等智能配置，点亮之后更是有着极强的视觉盛宴。除此之外，林肯Z还配备了3区128色同级独有的无极调节动态氛围灯，并且它还可以随着音乐节奏律动，从而营造出个性炫酷的驾乘范围。值得一提的是，林肯Z甚至将它的入门车型都标配上了座椅通风加热，以及方向盘加热功能，这一配置在同级当中也是唯一的存在。
性能对比
在动力方面，我认为林肯Z的全系2.0T+8AT的动力总成绝对是更胜一筹；虽然说奥迪A4L目前的在售车型也都全系标配了2.0T发动机，但是却存在着高低功率之分。其中除了顶配的45 TFSI臻选动感型搭载了2.0T高功率发动机之外，其余车型均采用的是马力仅有190Ps的2.0T低功率发动机。反观林肯Z这边，全系的246Ps最大马力以及376N·m的峰值扭矩就已经显露出明显的优势，它不仅仅比奥迪190Ps的低功率引擎高出不少，而且比顶配臻选动感型的370N·m的2.0T引擎还要略高一些。
当然了，参数上面的强也并不能完全分出胜负。在通过试驾后发现，林肯Z的实际驾驶感受让我情不自禁的想多说两句。相比之下，林肯Z在具有驾乘舒适性的同时还具备了优越的运动性能，它的油门响应在没有切入的运动模式下就表现的非常线性，随叫随到的动力真的会给你带来非常舒服的驾驶感受。此外，当你切换到运动模式下，林肯Z车内的仪表盘以及中控屏的主题和车内的氛围灯也会自动调整到相应的状态，从而配合上更加灵敏的动力，更是营造出非常激进的运动氛围，整体的驾乘感受也不会像奥迪A4L那么沉重。