在内饰方面，林肯Z采用了一块12.3英寸液晶仪表和一块27英寸大屏。这两块屏幕完全贯穿整个中控台，形成了一个视觉效果上充满科技感的设计，并且从宽度刷新了豪华品牌中型车迄今为止的记录，尤其是右侧的27英寸中控大屏，其横向尺寸已经超出了驾驶员右臂所能触及的极限。
这样的设计为驾驶者提供了更广阔的信息展示空间和更便利的操作性。仪表和中控大屏的高清显示，可以呈现丰富多彩的图像和图表，提供驾驶所需的各种信息和功能。同时，这个宽大的屏幕也带来了更好的用户体验，使驾驶员能够更轻松地获取和控制车辆相关的功能和设置。
店内展示的是一款指导价为25.48万元的i酷尊尚版车型，作为全系更为入门版的车型，其实很多林肯Z的精髓配置，在这款车型上并没有配备。
比如，贯穿式前大灯、发光林肯星辉标、尾部发光字母标、锐威音响系统、19寸轮毂等，比较吸引人的外部配置这个版本并没有提供。
除此之外，如果你更注重辅助驾驶功能的话，像全速自适应巡航、360度全景影像等都是没有的了。
除入门的尊悦版外，林肯Z从i酷/i享的尊享版开始，就标配了林肯 Co-Pilot360 2.0智能助驾系统。拥有Lincoln ActiveGlide主动安全驾驶辅助、PCA 防碰撞辅助系统、TSR限速标识识别系统、BLIS盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统。
然后，从尊逸版开始又多了全速自适应巡航，尊耀版、尊逸版还有百年限量版车型增配了APAP一键泊车系统。功能完善的同时，车主还可以通过OTA进行升级或增加功能。
除此之外，林肯Z还拥有智慧交通技术前沿的车路协同技术，说简单点就是导航能够推送交通信号灯的信息、道路突发情况及拥堵信息，提升通行效率的同时也保证了出行的安全。
值得称赞的是，林肯Z全系标配了高功率2.0T发动机，181kW的最大功率和376N·m的峰值扭矩，并且全系匹配了8AT变速箱，官方百公里加速成绩为6.8s，相比同级竞品如“34C”高低功率区分，还是非常具有优势的。