采用家族最新设计风格的林肯Z比之前的林肯车型要更加富有活力，同时主打运动风格的i酷版也名副其实，一身炫酷的外观套件让它看起来十分帅气，最关键的是，在林肯Z身上我们感受到了这个级别中很久未见的新鲜感，与早已成为街车的34C相比，林肯Z无疑给人一种更有品味、更时尚的印象。
如今的宝马3系已经愈发秀气，身上的肌肉感逐渐褪去，不过均衡的身材比例依然是它最显著的特征，奥迪A4L依然是34C中最中庸的那一位，性格不够突出但却能符合绝大多数人的审美，至于奔驰C级，豪华优雅还是主绚丽，不过个人目前还难以认同它这一代的设计，特别是车尾部分，实在不够大气。
34C三款车都是针对中国市场的长轴距版本，不过与林肯Z相比，它们在尺寸上还是不占优势，林肯Z车身尺寸为4982mm/1865mm/1485mm，轴距2930mm，它的长宽高都是四款车里最大的。
四款车都配备了全LED自动大灯，不过只有林肯Z和奔驰C带有自适应远近光功能，都到了这个价位了，宝马3系和奥迪A4L的大灯功能甚至还比不上很多20万的非豪华品牌车型，实在有点说不过去。
四车中林肯Z的尾灯是最具潮流感的，它的Super Red超红光贯穿式尾灯采用了3D悬浮式设计，精致细节浑然天成，而且还带有3种灯语随心切换，相比之下其它三车的尾灯都比较常规，视觉效果只能说一般般。
内饰：林肯Z的科技感独树一帜
奔驰C级的内饰强调的是豪华氛围，这方面奔驰也确实很有心得，奥迪和宝马多年来也都自愧不如，宝马之前的内饰是被诟病最多的，如今在科技感上已经有了明显提升，奥迪一直标榜科技感，但在这代A4L上好像已经被3系反超了。