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林肯Z启动-轮圈-内饰

林肯Z启动_轮圈_内饰

摘要来自:《迷恋过大众,考虑过丰田,最终选了它,6.8秒破百还有面子》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迷恋过大众,考虑过丰田,最终选了它,6.8秒破百还有面子》的片段:

就在犹豫不决的时候,身边朋友建议我不妨看一看豪华品牌,二十几万预算其实已经能买到包括奥迪在内不少豪华品牌的车型了,我想想也确实如此,于是就开启了新一轮的看车之路,在对比过奥迪A4L凯迪拉克CT5林肯Z沃尔沃S60之后,最终我决定入手,因为这台车各方面都非常符合我的需求,可以说是兼顾了运动与舒适,同时即便是低配车型配置也很丰富,像我买的这台2022款i酷 尊尚版,虽然只是次低配车型,就配备了Co-Pilot360 2.0 智能助驾驶系统,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识智能识别和主动刹车这些主动被安全配置,另外像全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮方向盘、座椅加热通风、座椅记忆、感应雨刷、自动分区空调这些比较实用的功能也都没有缺席。

当然了,现在买车最重要的还是要看“眼缘”,一台车哪怕其它方面再怎么优秀,如果外观不能打动人也是不行的,的外形设计我觉得非常独特,前脸是宽大的多边形进气格栅搭配满天星中网,大灯不仅造型犀利,而且贯穿式的LED灯带在点亮后非常有辨识度。从侧面看整台车呈现出大溜背的效果,线条非常流畅舒展,一条腰线从车头一直延伸至尾部,让车身看起来更加修长,唯一遗憾的是我这台次低配车型配备的是18英寸轮圈,不如中高配车型的19英寸轮圈看着大气。车尾部分贯穿式尾灯一直是林肯的标志性元素,尽管这个设计目前已经被其它品牌广泛应用了,但是最早还是由推广开来的。个人觉得的外观沉稳之中处处彰显运动,不知道大家觉得怎么样?

至于内饰,之前在对比过的这些车型里,我觉得的内饰是最符合当下年轻人审美的,其它几款车型的内饰都太老气了,而这台车则是配备了一个27英寸的全景大屏幕,分辨率达到了4K级,与12.3英寸全液晶仪表盘组合在一起显得科技感十足,另外这块屏幕还可以实现分屏功能,让副驾驶在坐车时也不再单调。不仅如此,在做工用料上这台车也绝对达到了一台豪华车该有的水平,车内使用了大量软性材料以及翻毛皮材质,日产手肘经常触碰的区域都做了皮质软包,真皮方向盘三九点位置带有打孔处理,所有的缝线也是极为细致,加上128色的车内氛围灯,豪华感营造得极为到位。

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