实际上，早在2016年，特斯拉就已经宣布在智能驾驶系统上获得了突破。在一则视频中，特斯拉公司的驾驶辅助系统Autopilot的能力可谓是无出其右。例如无人操控的“红灯停、绿灯行”、自动识别停车位、自动泊车等功能，真真让人充满憧憬。然而，一直到现在，视频中的智能场景，特斯拉依旧无法全面实现。
不过，可喜的是，在近几年，不少自主品牌在智驾系统上也取得了一定的好成绩。比如说阿维塔！其首款车型阿维塔11基于360°全方位感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法，全方位保障了整车的场景适应能力。据了解，阿维塔11的城区NCA智驾导航辅助已经能够实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖，让消费者一出家门即可被安全包围。
另外，阿维塔11还基于本土的精细化地图导航，为用户带来了更为精准的导航服务。比如说，在高精地图的覆盖区域，用户只需要在车机上输入目的地，阿维塔11就可根据导航规划，辅助驾驶员更轻松、更安全的完成智能驾驶，顺利抵达目的地。值得一提的是，即便是一向以智能驾驶著称的特斯拉，也无法提供如此周全的智驾服务。
