另外，在路上行车时，我对车进行手动操控时，难免会有危险发生的可能。这个时候我一般直接呼叫小塔来完成操作。并且，小塔能一次性完成多个指令，我只需要“叫醒”小塔后，对它下达连续的命令，就能完整地执行所有命令，并且能分清我命令的下达顺序，逻辑性是比较好的。另外小塔还支持区域识别，在我驾车呼喊的时候，小塔会回复“主驾你好”，反应速度也是很快的。
那么作为一款35万级别的车型，自动泊车功能自然是有所配备的。一般我老婆开车到停车场后，它总喜欢打开自动泊车，这样阿维塔11就会自行寻找车位，而寻找到车位后会在中控屏幕显示出来，这个时候我老婆仅需要点击一下，就能够选择这个车位，然后跟随小塔的指示进行操作。这个功能对于像我这样的老司机来说，并不算重要，毕竟我自己停车，比用机器停车更放心。不过对于像我老婆这样的新手司机来说还是很友好的，能够自动将车辆停到车位中，不用担心好不容易找到车位，却停不下车的窘境。
阿维塔11作为一款纯电动汽车，采用了后置单电机、前置+后置双电机两套布局。后置单电机总功率达到了230kW，扭矩达到了370N·m，CLTC纯电续航里程为630km、730km。双电机版本总功率达到了425kW，扭矩达到了650N·m，CLTC纯电续航里程为580km、700km，百公里加速最快为3.98S。