其次，高精地图无法做到路况实时同步，例如无法应对临时封路、施工改道等引起的道路信息变化。而阿维塔11的智驾NCA从车端生成地图的能力能够弥补未及时采集到道路信息变化的问题，给予智驾系统精准的决策判断。另外，高精地图还存在更新速度慢、采集成本高、审批流程长等问题，因此会造成地图信息“过期”。阿维塔11的智驾系统融合道路拓扑推理网络（RCR）+业界首创的GOD网络，敏锐识别各类异形障碍物，提升人驾及智驾行车安全的同时，还能实时建构道路信息，弥补高精地图迭代周期差异，使路线规划更合理。
三激光雷达构建业内顶流：智驾更安全、落地更迅速
阿维塔智驾技术不断取得突破，验证了3激光雷达方案的领先优势：阿维塔11搭载华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0，含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器、华为高性能智能驾驶计算平台及拟人化融合算法，是同级车型中智驾传感器数量最多的量产车型，在目前具备智驾NCA能力的车型中拥有最为豪华的智驾传感器阵列。得益于业界顶流的车端感知和计算能力，阿维塔11的智驾NCA功能才能够快速地进行规模化落地。
阿维塔11是目前行业内唯一全系标配3颗激光雷达的车型
不仅数量最多，布置还最科学。阿维塔11的三颗激光雷达分别布置在保险杠和两侧前翼子板位置。与搭载一颗或两颗激光雷达的车型相比，3颗激光雷达令阿维塔11在行驶过程中拥有前方和两侧的广域探测面，提供超过300°的水平视野范围、强大的侧向3D空间感知能力以及高分辨、高置信度探测能力。即使在暗光、眩光等摄像头受限的场景下，阿维塔的激光雷达也能够进一步确保系统对环境感知的准确性，令行驶安全性大大提升。