这里说的智能并不只是简单的车机互联，而是更高维度的智能座舱和智能辅助驾驶，这是新能源车型区别于传统油车的重要地方，更为重要的是，它们可以持续迭代升级，在体验上变得更为人性化。而说起智能座舱，肯定会有一个名称在大家脑海中一闪而过，即鸿蒙座舱，因为市面上不少热门的新能源车型都搭载了来自华为的鸿蒙座舱，其中便有基于华为鸿蒙底层所打造的阿维塔11智能座舱。近日，在阿维塔11将鸿蒙座舱推送给用户前，我提前体验了一下它的Beta版，下面来给大家分享一下我的体验感受。
零层级和语音分区控屏，很便捷！
假设你是一个开车重度依赖手机的人，让你放弃手机去好好使用车机，你对车机的第一个要求是什么？就我个人而言，我的第一个要求是它的界面如手机界面一样，没有子菜单，想用哪个功能直接点击即可，也就是它是零层级的。
为何需要零层级？试想一下，当你开车的时候，需要操作某个功能，你是希望这个功能直接在主界面还是通过点击好几个菜单才找到自己需要的功能呢？那当然是选择前者，毕竟车开在路上，操作车机必定是要快且准确。而阿维塔11的鸿蒙座舱Beta版的一大变化便是采用了如手机、平板一样的零层级操作。
通过上述的图片可以看到，大家只需要点击HOME图标后便可看到你想要的所有应用，除此之外，你还可以像平板一样，通过长按应用的方式将你常用的功能添加至底部的快捷栏，学习熟悉的成本比较低。
另外，你也会看到鸿蒙座舱的桌面是比较“干净”的，主体是壁纸，在空白处左右滑动可随意切换壁纸；屏幕上方显示用户、信息、天气、时间等动态信息，底部常驻工具栏设有除雾、座椅加热、空调温度调节等常用功能按键，并可通过 HOME图标快速返回桌面，在视频和游戏场景下，工具栏自动隐藏，确保画面的沉浸感。