我国的新能源汽车技术确实已经领先很多，传统燃油车企如果不进行电动化转型，很可能落后于时代。但是如果转型电动化，必将割舍现在的发展速度和利润空间，一大批产业链将要淘汰，就没有了技术封锁的资本。所以在我们的新能源汽车发展的如火如荼的时候，国外的传统燃油车巨头就开始抵制全面电动化，目的就是保证自己在燃油车领域的发展空间和利益，其中影响最大的就是产业链。
不得不承认，造车这个事情，其实拼的就是产业链，德国、日本、美国汽车工业强大，除了制造能力、设计能力之外，最重要的就是强大的产业链支撑。无论是电喷、发动机、变速箱还是转向、悬架等零部件，几乎都被国外资本控制着，他们掌握着技术专利，有着绝对的话语权。
不过进入电动化时代之后，传统的企业现有技术都将受到冲击，甚至被直接淘汰。他们在燃油车时代可以躺赢，但是在电动化时代，就没那么好过了。举个简单的例子，电动汽车根本不需要所谓的CVT、AT、双离合变速箱，所以这条产业链就彻底没用了。电动汽车颠覆了传统造车工艺，核心技术是电池、电机、电控、雷达等方面，如果说国外资本想要发展这些，说句实话其实并不难。但是现在我们中国已经遥遥领先，新能源技术专利被我们掌握主动权，尤其是在三电技术方面，他们才刚刚开始，而中国已经拉开很大的距离，他们甚至需要我们的支持。
