目前市面上很多热门车型都在宣传智能驾驶，但实际体验基本等于小学生和博士的差距。拥有华为高阶智驾系统2.0的阿维塔11这次可不玩虚的，用核心技术把智能驾驶从能用提升到了好用。据统计，阿维塔11的用户在高阶智驾模式下行驶的总里程已经超过了5000万公里，智能泊车功能更是被调用了超过500万次。具体来说，阿维塔11的车主每行驶5公里中就有1公里是通过智能驾驶完成的，而在每3次倒库停车中就有1次是通过自动泊车辅助（APA）系统完成的。相较于普通的辅助驾驶系统，阿维塔11的车主真正享受到了新科技带来的乐趣，同时还得到了更高级别的安全保障。
华为鸿蒙座舱加上高阶智能驾驶系统ADS 2.0这套组合就是华系车的王牌组合。我在去年试驾过阿维塔11，华为的高阶智驾系统确实厉害。这次阿维塔 11 千里智驾款搭载3颗激光雷达，比其他品牌旗舰的1-2颗在应用场景上要强大多了，3颗激光雷达的探测角度更多也更广泛，智驾标准当然更高。此外，阿维塔11在硬件上还做到了双冗余，就算有一部分失效了，高级智驾系统依然能正常运转，保证了行车安全可靠。再加上华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，覆盖了高速路、城区和泊车三大核心场景，真正做到了全场景智能。更牛的是，这车现在完全不依赖高精地图，全国各地的路都能开，关键时刻车比老司机反应更快。阿维塔11就等于随时随地拥有一名司机朋友陪伴。
技术方面，阿维塔11千里智驾款拥有长安、华为和宁德时代的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，搭载宁德时代90度CTP技术三元锂明星级电池，再加上800V高压超充平台，最高充电功率可达240kW，只需充电10分钟就能增加约200km的续航里程。无论是城市通勤还是长途旅行，无论是充电还是续航真正做到了0焦虑。