据悉，高合HiPhi Z城市版车型将会成为高合HiPhi Z车系中最入门的版本车型，售价及入手门槛有望降低。相应的，除了配置有所精简外，其还会配备较小容量的电池组，申报信息显示其综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。
作为参考，目前市面上的现款在售车型为四座版和五座版两款车型，官方指导售价分别为61万元和63万元，预计此次城市版的定位会有所降低，售价很有可能会处于53-57万元左右。
外观方面，高合HiPhi Z城市版虽然是新增的入门车型，但设计上仍会原汁原味的保留下来。在一众自主品牌的新能源车型上，高合车系的设计几乎可以说是其中最为出众个性的了，这在汽车设计十分同质化的今天来说，是难能可贵的。
例如配备主动开闭功能的封闭式格栅、两侧和高合HiPhi X类似的不规则的前大灯组、贯穿式的尾灯组、各种精致的装饰饰条以及富有层次感和设计感的前后包围等等元素均让高合HiPhi Z的视觉感受显得十分科幻未来。