此外，新车的方向盘采用了双辐式设计，并且方向盘和座椅部分都采用了NAPPA真皮进行包裹，给人一种高端豪华的感觉。前排座椅采用一体式设计，后排则采用可调节靠背角度的环绕包裹式座舱，使得乘坐体验更加舒适。动力方面，高合HiPhi Z城市版搭载了一块容量为90.18kWh的电池包，在CLTC工况下续航里程可达535km，满足了日常城市出行的需求。
底盘方面，新车采用全铝双叉臂前悬和五连杆后悬的悬挂系统，配备了空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器，为悬挂系统带来了更好的性能。此外，为了让超长车身的高合HiPhi Z能够更加灵活地操控，它还配备了IVC整车动态控制系统和后轮转向功能。后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅为5.7米，为驾驶者带来更好的操控体验。
总结一下，高合HiPhi Z作为未来出行的标杆，不仅在外观设计上展现了科技感和豪华感，还在内饰和动力方面有着出色的表现。多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot为驾驶者提供了更加便捷的操作体验，而90.18kWh的电池包和535km的续航里程则满足了城市出行的需求。