能看出“新意”的地方，恐怕只有从未见过的空调控制区域。三方格的设计十分巧妙，两侧是出风口，中间是显示区域，下方还保留了必要的物理按键。周围的面板材质对密集恐惧症来说很不友好，估计量产之后会被碳纤维所取代。
能看出“概念”感的地方，也就是中控台、方向盘、内饰用料了。不论是座椅和方向盘上采用的复古皮革，还是后排座椅的天鹅绒，都是目前宝马车型中独一无二的。而车顶棚上采用的独特3D棱镜结构，应该也是概念车专属。
根据已有的信息，量产后的XM内饰整体布局基本就是这样，只会在材质上与概念车有所区别，比如中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物也会采用大量再生材料制作。总之，XM要一切向环保看齐。