空间是奇骏·荣耀的又一明显优势，座舱宽绰，前后排都给乘客提供了充足的乘坐空间。而700L的后备厢仅从视觉上就能带来令人心安的感受，后备厢不仅体积大，而且规格平整，开口很宽，提升了空间的利用率，也方便放置和拿取物品。
后排座椅放倒后形成的纯平空间是另一个加分项，大大扩展了载物能力。总体上看，可以说，奇骏·荣耀在空间方面的表现确实令人过目不忘，同级之中无出其右。
内饰设计是典型的日产风格，以精致、实用和舒适为导向。整体的感受比较有档次，真皮和软包的使用提升了精致感，有一种享受生活精英范儿。
真皮方向盘和真皮座椅的视觉和触感都很不错
，而人体工学座椅的舒适度是有口皆碑的，不论是支撑还是包裹都恰到好处，无愧于“大沙发”的美名。
后排的坐垫比较宽厚，对腿部的支撑非常到位，而且还配备了后排空调出风口、中央头枕和扶手，提升了后排乘员的乘坐感受，再加上EYE-MAX通览式全景天窗所带来的通透感，即便长时间乘坐也不会觉得憋闷，有利于在旅途中保持预约的心情。
实用配置省事省心
奇骏·荣耀全系只有两个版本，主要差别在于高配车型配置了LED大灯、前大灯自动水平调节、前大灯自动开闭系统和副驾驶席电动4向调节，因此售价多了3500元。其余的配置都相同，可以说，奇骏·荣耀真正做到了入门即顶配。