对于奇骏而言，目前已经历四代车型，每一代也都有自己独特的风格。第一代奇骏，自诞生之日起便连续斩获了多年日本本土SUV的销量冠军；而第二代奇骏则是在2008年初入国内，延续了初代硬朗风格的它，也靠着强大的性能优势给人们留下了深刻的印象。到了2014年，第三代奇骏正式上市，在Nissan Connect等日产多项最新技术的加持下更贴近家用需求，还在2017年进行了多项智能科技配置的升级，也由此荣获了全球销冠的名号。 
而无论是专业媒体还是真实车主，国内还是海外，对它的评价也是清一色的好评：“第三代奇骏的动力总成延续了日产一贯的高水准，燃油经济性十分出色”、“日产大沙发名不虚传”、“空间大到能装下半个supermarket”……都证明了奇骏自身的实力。
如今，随着奇骏·荣耀的上市，日产也为车主们带来了更多的购车选择。
2、低价高配，科技至上
经典回归，就要原汁原味，奇骏·荣耀充分照顾到了跟广泛人群的审美。就比如其健朗的外观，依然采用了熟悉的V-motion家族式设计语言，来突出富有力量感的“型男”风格。像是更新后的保险杠样式、17英寸的切削运动轮毂、回旋镖式的后尾灯等细节，也凸显了这台车经久不衰的顽强生命力。而车尾新增的“HONOR”英文标识，一方面作为奇骏销冠荣耀的体现，另一方面也表明了奇骏·荣耀的身份。