但是我们所处的生活范围基本都在城市，而城市中普遍的铺装路面皆为平坦，没有太多沟沟坎坎，城市用车可以轻松驾驭。尤其是城市SUV，高底盘的特性在铺装路面有着优越的通过能力。可城市之外的地形，或许和市区有所不同。
“5+2”新行态
尤其是我们选择驾驶车辆去爬山，或者是野外露营，多数地形都是碎石沟坎，对车辆的避障能力以及脱困能力都有着较高的要求。因此，郑州日产考虑到了用户的多方面用车和需求，倡导“5+2”新行态，有着奇骏·荣耀和NAVARA的旗舰双车组合为支撑，满足用户在不同场景下的用车需求。
让用户的每周都可以更加顺利的去到自己想去的目的地，工作日期间，可以驾驶奇骏·荣耀穿梭于城市，甚至和朋友们逛街，接送家人上下班、上下学，都有奇骏·荣耀陪同。而去野外自驾游，或者是露营，则可以选择NAWARA。
甚至在未来还会有更多的组合可提供，例如“锐骐皮卡+奇骏·荣耀”组合，无论是载人还是载物，都可以在不同的用车场景之下来回切换。继而使用户的出行不再因为用途、地形而设限，解锁更多的用车便利性。
车身设计
为了增加用户的行车安全型，奇骏·荣耀采用了ZONE BODY车身，有着更强的钢体结构，能够在碰撞来临时充分吸能，为车内留下更多的生存空间，实现堡垒级防护。同时，车型还是获得了三大洲最佳安全认证的SUV。
奇骏·荣耀还带有AVM全景智能监控等安全配置，能够对车身周围的场景实现监控，继而主动排险，未雨绸缪。为HAS上坡起步辅助系统则能够协助车辆爬坡行驶，避免出现溜坡风险。伴随着3I系统（IRC、ITC、IEB）安全护航可以使用户智行便捷，随心驾控。