在动力方面，奇骏·荣耀采用日产MR20发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器，并且在底盘方面由日产专业团队进行调校，整车三大件都足够的省心和可靠。发动机最大净功率 103kW/6000rpm，最大净扭矩 184N·m/4400rpm，搭配拥有7.0速比和超过1400种变速模式的CVT智能无级变速器，整体开起来动力衔接很平顺，踩多少给多少的加速体验令人感到满意，最关键的是，这套动力总成的采用，兼顾了出色的燃油经济性，工信部综合工况油耗仅为6.2L/100km。
底盘方面奇骏·荣耀采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂组成的前后独立悬挂组合，加上日产专业底盘调校，过滤任何路面的颠簸都很干脆，无论是在城市中行驶，还是在非铺装路面上行驶，都有着出色的行驶舒适性。而在208mm的超高离地间隙和SUV专业轮胎帮助下，奇骏·荣耀还具备通过性高、抓地力强等特点，适用范围也更加广阔。
品质优势
作为郑州日产下放至20万级SUV市场中的一款紧凑型SUV，奇骏·荣耀承袭日产深厚的造车功底，无论是造车标准、品质，还是三大件等核心零部件，均来自日产，合资品质突出，相较于同级别的很多车型都更有优势。并且值得一提的是，奇骏·荣耀还是三大洲最佳安全认证的SUV，经历了全球级安全认证，在加上ZONE BODY车身，打造堡垒级防护，整车品质和安全毋庸置疑。