据悉，江铃福特领睿拥有智能汽车级别的高规格硬件配置，搭载了 50 米循迹倒车功能，适用于车道两侧都有障碍物的狭窄道路和空间，如胡同、弄堂、巷子、狭长型停车场等。 当车辆处于D档，行驶车速小于15km/h 时，系统会记录最近一次前进的 50m 路线。当驾驶员开启循迹倒车辅助功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录的最近一次前进的50m原路线退回，避免新手司机开进去容易，倒出 来难的尴尬场景。
此外，系统支持窄道循迹倒车，车道宽度需大于车宽(含外后视镜)50cm;支持弯道循 迹倒车，车辆最大转弯角度可达 180°;支持循迹倒车障碍识别，包括超声波可感知的车辆、行人、墙壁、护栏等，遇障即停，无障则行。同时在启动 LRAS 循迹倒车辅助后，传感器会自动识别后方车辆、行人、墙壁、护栏及其他障碍物。障碍物消失后，车辆会继续按照原定轨迹完成倒车。
如果说自动泊车不是新鲜事物，但是江铃福特领睿搭载的APA5.0 全自动泊车不同于目前广泛应用的自动泊车辅助功能，它只需用户一键启动，系统完全接管车辆，自动控制泊入泊出，无需额外手动操作。江铃福特领睿搭载的 Mobileye EYEQ4 视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore 雷达处理芯片。Mobileye EYEQ4 是车规级 SOC 芯片，能够识别车道线、目标(行 人、车辆)、交通标识(TSR)和刹车状态信号等信息，在奥迪同款 Infineon AURIX TriCor 雷达处理芯片的配合下，精准、安全的为 20 余项主动安全防护功能提供更 强大的算力支持。通过高效能智能驾驶信息处理芯片，融合处理 12 颗雷达+4 颗摄像 头所感知的信息，支持实线、虚线等各种线车位及超声波车位泊车，并可识别立柱， 立桩等障碍物。可以说，无论是新手小白或者是倒车困难场景，江铃福特领睿的黑科技都能帮助驾驶者排忧解难。