推荐领睿的理由,首先就是空间大。无论是在城市周边自驾,还是要想要跨城市出游,舒适的乘坐体验总能为假期出游增添不少幸福感。采用宽体设计的领睿,车身长宽高为4630*1935*1706mm,1935mm同级最宽车身和2726mm超长轴距,让乘坐者拥有更多可活动的空间。同时,车内座椅还也根据中国人的体型进行了反复的优化,后排座椅膝部空间多达117mm,中通道尺寸达到同级最优295mm,坐在后排中间的用户也可以任意伸展调整坐姿,有效地缓解了旅途出游的疲惫。此外,领睿还在车内设有20余处巧思储物空间,后备箱基础容积最大可扩展至1422L,储物能力更加灵活多样,满足多种出游的场景需求。
除了空间大更舒适,更重要的是领睿搭载的1.5T+7DCT黄金动力组合,兼具高性能与低油耗,不仅城市和郊野路况都能轻松驾驭,让自驾出游毫无后顾之忧。
领睿搭载的1.5T EcoBoost170发动机,最大功率达到125 kW,最大扭矩达到260 N·m,继承了福特EcoBoost发动机家族的缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术,让领睿无论是在城市还是郊区都有着不错的动力表现。比如其采用的低惯量涡轮,在发动机转速达到1000左右即可介入工作,能有效解决涡轮迟滞问题,提高响应速度,提升起步动力。领睿在发动机转速达到1200转时,就能爆发250 N·m的扭矩,发动机转速达到1500转后,就能持续输出260 N·m的峰值扭矩。“低转高扭”的特性让驾驶者轻踩油门就能感受到积极的动力响应和输出,起步加速轻快有力,非常适合频繁启停的城市路段。与此同时,领睿的变速箱则采用了与宝马 X1、奔驰 GLA 等车同款的麦格纳7DCT湿式双离合变速箱,传动效率更高,换挡更加平顺,动力输出线性,非常适合郊外的长途跋涉。
值得一提的是,领睿EcoBoost 170发动机还采用了高压缸内直喷技术,能够实现更精准比例的喷油控制,让燃烧更充分。而DVVT双连续可变气门正时系统,则能根据油门深浅及发动机转速的变化调节进排气门的开启,在提升动力表现的同时,有效地降低油耗。再加上可变排量机油泵、先进的热管理系统的应用,让发动机在工况下维持最佳的效能,从而进一步降低油耗和废气排放。得益于此,领睿的NEDC油耗低至6.3L/100km,WLTC油耗低至7.5L/100km,在之前举办的百家媒体油耗挑战中,实测平均油耗只有百公里4.9L,最低油耗甚至达到了4.1L/100km。就算油价已经进入“9元时代”,领睿出色油耗表现所带来的更低用车成本,也能让用户的长途出行随心自在。