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领睿涡轮-动力-驾驶模式

领睿涡轮_动力_驾驶模式

摘要来自:《蒲虹路上不怯场,爬坡还是领睿强 | 试驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蒲虹路上不怯场,爬坡还是领睿强 | 试驾》的片段:

正如前文所言,全系都搭载了EcoBoost®170发动机,它是一台1.5升 涡轮增压发动机,与 EcoBoost 系列技术同源,继承了EcoBoost 系列缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术,并且经过 Trust-Mark全球标准调校与认证。

与之匹配的变速箱是麦格纳湿式7速双离合变速箱,这款变速箱非常高效,传动效率高达97%,宝马X1奔驰GLA都在用,口碑也不错。

在油门初段,这台表现得比较灵敏,动力给人感觉一点就来,并且低速还伴随着一些双离合变速箱固有的拉扯感,初次驾驶需要适应一下。但过了这个区间,开起来就很顺手了,中后段的加速在出色的动力储备下表现也非常轻松,谈不上激进,但整体平稳顺畅的加速无疑能带给车内乘员更好的驾乘感受。

蒲虹路上不怯场,爬坡还是领睿强 | 试驾

值得一提的是,由于发动机1500转时就能迸发出260牛·米的最大扭矩,即使踩得很轻,动力也非常充沛。


虽说有Normal、ECO、Sport三种常用驾驶模式,但个人感觉差别并不算大。毕竟整体依然是偏舒适的基调,即便是Sport模式下,也不会让人感觉这台SUV要来个“猛虎下山”。当然,如果你去越野,调到专用的越野模式上会更趁手。

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