操控永远是奥迪的重头戏，Q7的操控有口皆碑，底盘稳健、转向精准、路感清晰，只可惜倍受好评的可变悬架在45 TFSI两款车型上行都没有配备。而让我们感到惊喜的其实是Q6在操控上的表现， Q6底盘调校全部由德国团队完成，是原汁原味的扎实可靠的德系行驶品质。工程师在顶配版的Q6用上了可变悬架，在全新减震弹簧、铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂加身的同时，还将减震器阻尼和DCC自适应逻辑进行了优化，稳健的底盘、敏捷的应变以及在操控和舒适之间拿捏的恰到好处的平衡，都极见功底。当然，奥迪的看家本领智能quattro四驱系统在Q6上也没有缺席。所以奥迪一以贯之的高品质行驶质感在你开上Q6的那一刻就会欣然领悟。
满配总能打动人心
对于买鸡头还是买凤尾的问题，每个人都有自己的主张，放到Q6和Q7身上，从数字上看仿佛Q7更胜一筹，但是在看完了空间和动力两个层面的对比后我们不禁对谁是鸡谁是凤的问题在心里打个问号，而抛开定位来看实打实的配置信息，你就会发现Q6绝对是诚意满满。不信？先看表格！
当然豪华感绝不是“堆料”这么简单，当真的坐进Q6车内，你就会发现这与任何一台奥迪车内都不同的内饰设计无论是在硬件还是美学上都是家族中“顶格”的存在，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏+8.6英寸副屏设计让内饰的科技感全面跃升，细腻的UI设计、清晰的显示效果带来的是愉悦的视觉体验，而A7L同款的方向盘也让Q6“大而不笨”，“新生代”观感满满，其虚拟座舱的感觉甚至要比最新的奥迪A8L来的还要强烈一些。