奥迪Q6L e-tron之所以备受关注，正因为它是PPE高端纯电平台的首款预量产车型，而该平台正是在奥迪领导下与保时捷公司共同研发的最新一代高端纯电平台。作为最新一代纯电平台，其拥有诸多技术创新。在800V电气架构的加持下，其可以实现10分钟充电255km，容纳100kWh的电池组，拥有高效的三电系统，能够站在电动汽车行业的第一梯队。
奥迪Q6L e-tron预计将延续海外版造型设计，前脸采用奥迪电动化产品的家族式风格，头灯采用分体式设计，并使用奥迪第二代OLED数字灯光技术。内饰也很有特色，作为奥迪第一款采用曲面OLED显示屏的车型，除了11.9英寸的仪表盘和14.5英寸中控触摸屏，副驾前方也有一块可以显示丰富娱乐信息的10.9英寸屏幕，同时提供仅副驾可见的私隐模式确保驾驶、娱乐互不干扰。
同时，专为中国市场设计的奥迪Q6L e-tron也比以往全球车型更具本土化特色，其加长轴距能够容纳更大电池组，从而具备比海外版车型更为优异的续航表现，未来还将搭载中国市场专属的全新互联解决方案，为中国用户带来更智能的出行体验。
随着奥迪Q6L e-tron作为首款PPE车型在华投产，奥迪将以先锋产品满足中国市场日益增长的高端电动智慧出行需求。2024年底，位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司将正式本土化量产PPE车型，并已于2024年初顺利启动奥迪Q6L e-tron的预生产。随着奥迪Q6L e-tron的亮相，奥迪品牌在中国市场的纯电动产品阵容已覆盖集团三大纯电动平台。
奥迪电动化的决心，越发坚定
作为一线豪华品牌，本届北京车展奥迪的参展规模可谓豪华。奥迪携手两大本土合作伙伴中国一汽和上汽集团以覆盖三大纯电动平台（MEB、PPE和J1）的车型阵容亮相，展现出品牌强大的硬实力和十足的底气，同时也彰显其推动在华电动化发展的坚定承诺。
今年是奥迪入华第36年，作为最早在中国进行本土化生产的豪华汽车品牌，奥迪以塑造未来高端移动出行为品牌愿景，致力于为更多喜爱奥迪品牌的用户带来超越期待的全新体验。奥迪中国总裁罗英瀚博士表示：“在为中国市场量身定制的清晰发展路线图指引下，我们正致力于深化‘突破科技 启迪未来’的品牌内核，持续塑造并进一步强化品牌在中国高端市场的定位。”
多达14款重磅车型集中亮相，这是奥迪“突破科技 启迪未来”品牌理念的持续突破，也是奥迪升级产品矩阵，进化体系实力，力争实现从产品到服务的全面电动化和数字化的有力佐证。可以看到，面向未来，奥迪早已脱离了此前大众对于豪华品牌电动化转型“大象转身”的惯性理解，无论是产品速度，还是电动化战略的全新调整，奥迪都展示出了豪华品牌领军者的姿态。
奥迪深化本土化发展，满足中国消费者需求
作为奥迪最大的单一市场，中国对于奥迪电动化战略的落地有着举足轻重的作用。在奥迪看来，在日新月异的中国市场中，用户对汽车品牌的期待已经改变。为了与中国市场同频共振，奥迪也在推进本土研发路线图，从而更加快速地响应中国消费者对智能网联汽车的期待。
自2013年以来，奥迪中国研发团队便将中国市场的技术和设计趋势引入本土生产的奥迪产品。随着奥迪中国研发团队入驻位于北京的全新奥迪中国楼，其研发能力和架构得到进一步拓展，将重点聚焦智能座舱、传递品牌价值的用户界面、数字互联服务等先进功能和解决方案等研发工作。
另外，与更本土化的产品同样振奋人心的是，奥迪正携手保时捷开展充电网络合作，丰富在华充电服务生态。这一充电网络可支持最大功率达480kW的快速充电。自2024年下半年起，奥迪和保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩，享受豪华充电体验。