作为一台六座版车型，第二排座椅呈现了本应在MPV车型上配备的豪华座椅，内侧固定扶手+外侧活动扶手的设计便于上下车，同时侧窗遮阳帘、隐私静音玻璃、老板按键、座椅按摩、手机支架等配置圈出了属于自己的独立空间和更尊贵的地位。
TC君在第二排发现了一个自己最喜欢的设计，那就是宽厚的车门扶手，第一排的车门也有这样的扶手设计，但是TC君专注驾驶就并没有太注意到，移到第二排才发现了这个亮点。斜向上的角度设计和触感柔软舒适且笔直宽厚的握柄，不用扭转手腕和翘起手肘，从而使得手腕、手臂、肩膀都能够适当地得到支撑，而且很自然放松。
第三排座椅比想象的要舒服，它并没有那种“板凳”的感觉，边上不仅配备了Type-C接口和水杯架，而且第三排侧窗面积甚至比一些MPV的第三排侧窗面积还要大，这个你受得了么？
这台凌云版edition one搭载了代号为EA390的2.5T V6涡轮增压发动机，TC君曾在五年前感受过搭载同样动力系统的途昂，印象极为深刻。
当时途昂的发动机和变速箱匹配并不是那么如意，它们之间都是有力气使不上劲的感觉，而奥迪Q6这种情况并没有出现，始终有着默契度。单从动力带来的感受讲，加速前段推背感并不强烈，中后段的持续能力充足，并且在中段时会爆发更好的推背感受，总体感受是内功深厚。