在随后的试驾体验中，这两款武士车型，也受到了媒体们的高评价。尽管如今新能源车大潮风起云涌，但是只要踩下Q6的油门踏板，其燃油车特有的加速曲线和声浪，让你马上意识到，为何在豪华车领域，燃油车型的拥趸为何还是占有很大比例。
毕竟，这种四冲程发动机的感觉，搭配上良好的调校和NVH性能，给予车内人员的体验，是新能源车所难以做到的。
试驾车辆搭载2.5T V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这台V6发动机的动力表现，从第一脚油门下去，就一直给人以信心，无论是高速还是山路，这种澎湃而有明显燃油车非线性加速感受的体验，让车内人员连连赞叹。
事实上，驾驶体验一直是奥迪的长项，即便在Q6这么大的SUV上，驾驶乐趣仍然是其打造的重点。根据官方说法，Q6升级了减震弹簧、减震器阻尼和后桥纵臂，过滤路面震动方面提升明显。在操控与舒适这对矛盾面前，奥迪再一次交出了高分答案。
