如果这个价格属实的话，有可能刷新了国内车型的售价纪录。我还特地查询了一下目前国内在售的国产车价格，我们去掉定制、改装和限量车型(包括红旗的L5、L9等)，在国产量产车型中，红旗的LS7应该是目前定价最高的国产车，而北汽的BJ 90以顶配128.8万的官方指导价紧随其后。
当然了，不少网友对于价格上还是有自己看法的。诸如“富人看不上，穷人买不起”的调侃肯定是少不了，很多人也会直接把它和百万以上的进口SUV来对比，结果也是一目了然。不过考虑到LS7并非是一款走量的车型，而L系列的目标是用来提升品牌知名度，适合它出现的地方一般也是一些特殊场合。所以定价偏离主流市场看起来也就合理了。
再来回顾下外观，红旗LS7实车的第一感觉就是大，LS7长度长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，比库里南还大，所以价格先不说，至少个头上占了上风。
新车还是延用了目前红旗家族式的设计，整个前脸采用直瀑式的格栅，并且运用大面积的镀铬。格栅两侧各有一枚“大獠牙”，整个格栅外围再点缀了一层包边。
相对整个前脸，大灯更精致一些，但也缺乏亮点。下方三枚独立的LED灯源可能为雾灯。车头标志性的红旗车标一直延伸到格栅，内部为红色LED可点亮，夜晚的辨识度极高。整体来看，红旗LS7靠着“红旗脸”依旧给到十足的气场与威严。
车身侧面没太多可说了，超长的车身在设计上没有什么值得可聊的地方，车身整体十分的平直、视觉上也相对平淡，设计师没有在这里多花点心思有点可惜。车尾依旧是贯通式尾灯，中间是红旗的中文车标。车尾下方保险杠有镀铬装饰，排气管采用隐藏式布局，整体中规中矩。