我们开的是智能多模驱动版本，也就是大家常说的増程版。它的最大驱动功率为290kW，最大扭矩为610N·m，完成0-100km/h加速只需要6.6S，可以说比以往的任意一款MPV都要快的多。作为对比，实际上它的加速比高尔夫GTI这样的性能车还快。
但具体驾驶起来，给我们最大的感觉却是极度安静。在踩下加速踏板的瞬间电机就能输出最大扭矩，没有奔驰V级们那样明显“启动”的感觉，而是直接上速度。而且整个加速过程极为平顺、安静，如果不是窗外的景色迅速后退的话，甚至都感觉不到速度已经上到80km/h以上。再深踩一下加速踏板，瞬间就感到推背感上来了，这才意识到它是如此之快。
因此开着梦想家是一件非常“奇怪”的事，就是你深知自己开的是一款长度超过5米3的大块头，但它的发力却非常轻盈，丝毫没有发动机“歇斯底里”发力的感觉，也没有档位切换的紧迫感。
轻轻松松速度就上了140km/h，整个车内却依然非常安静。我们有意试了一下高速加减速，发现无论外界环境如何噪杂，梦想家都可以提供静谧的空间。
岚图梦想家还有一个非常打动人的点，那就是用上了前双叉臂后五连杆全铝独立悬架。相比结构更简单、成本更低的前麦弗逊悬架，梦想家在行驶时的横向稳定性明显更好，中高速舒适稳定性也更佳。
带魔毯功能的空悬和CDC系统，不仅可以有效分散缓冲路面颠簸，还能自适应调节底盘高低，在加速、转弯等各种路况下都能保持非常平稳的姿态，让后排用户坐得足够舒心。
航海家有纯电驱动、增程串联、发动机直驱和混联驱动四种工作模式，分别对应的是市区（电量充足）、市区（电量不足）、高速以及低温冷启动四种工况，整体效率相对不错。
在热效率高达41.07%的“中国心”十佳发动机带动下，它的市区油耗可以做到5L/100km，比A0级的小车还省油，简直是夸张。即使算上高速工况，它的亏电油耗也只有7.4L/100km，一样比同级别的车省油50%以上。