有网友调侃道“理想全靠同行衬托”， 其实也不无道理，现在小鹏汽车存在产品规划、配置分布不合理、产品更新速度慢、营销方向跑偏等各种问题，蔚来汽车销量仅靠ET5苦苦支撑。但独木也难行，竞争激烈的市场环境下，其“车界海底捞”的高标准服务也不再占优势，说到底，汽车作为商品，其商品基本的使用价值要能打才行，否则再好的服务、再大的优惠力度也将于事无补。
在产品力方面，我们不可否认，增程式的理想汽车有着其特有的优势，它在保证动力强劲的情况下，有一个较长的纯电续航里程，在使用时可以节省一半的燃料，与插电混动相比它的纯电续航里程更长，一定程度上缓解了充电焦虑，并且近两年部分城市还给增程式上绿牌，也是理想能够脱颖而出的原因之一。
从产品定位上来说，理想汽车是非常精准的，主打为家庭首选的豪华电动车品牌，如果说比亚迪平价、亲民，特斯拉科技、高端，那么谈到理想，小编会想到务实、豪华，理想的出现就正好填补了家庭豪华电动这个空白市场，靠着增程式+六座+高配置+30万级，成功一跃成为造车新势力领头羊。
