另外蔚来ET5的续航能力也值得称赞，以100kWh版本为例，能够提供710km的纯电续航里程。再加上快充模式下，从电量10%充至80%，仅需要0.8个小时，显然可以满足多数用户的续航要求，能够更好适应多种用车场景。
至于动态体验方面，蔚来ET5同样达到了豪华车的水平。因为是电动车的缘故，所以4秒破百谈不上独特的亮点，不过将这款蔚来ET5开起来，其行驶质感还是给了我不小的惊喜。装备前后五连杆悬架，此外有着软硬适中的调校，真正能够做到舒适和运动两者兼顾。即便是跑山路的情况下，蔚来ET5也能给驾驶者十足的信心，坐在后排的时候，遇到坑洼路面也不会出现明显的颠簸感，虽然没有配备空气悬架，但实际体验完全不必带有空气悬架的车型逊色。平心而论，蔚来ET5的驾乘质感，要比起我之前试驾的Model 3或者比亚迪海豹强不少。
综合来说，早在前几年，只要提起造车新势力，大家基本都会和纸上谈兵，硬件实力弱联想在一起，但随着近些年的发展，整体表现已经有了很大的进步。今天介绍的这款蔚来ET5，就成为了典型的代表，个人感觉，如果你手握30万左右的预算，又不屑于BBA的传统燃油车，那么档次和品质比肩BBA同级车型的蔚来ET5，不妨多关注一下！