内饰方面，依然是蔚来主打“第二起居室”设计理念，整体感觉是简约、精致、有温度。Clean+环保织物柔软环绕式设计，隐形的空调出风口，是以上感觉的保障。新车标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，搭配基于UWB技术的数字钥匙，进出更方便。
打开智能化大门：全面下放
不提智能和性能，不足以证明蔚来ET5的强悍。蔚来ET5延续了ET7“堆料王”的打法。
智能化方面，蔚来ET7硬件全部下放，1个超远距高精度激光雷达，11个800万像素高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。NIO Adam超算平台，四颗 NVIDIA Drive Orin芯片，总算力达到1016TOPS（作为对比，特斯拉FSD 144TOPS），48 个 CPU 内核，256 个矩阵运算单元，8096 个浮点运算单元，680 亿个晶体管，硬件配置之高，同价位无敌，让 ET5已经全面像ET7看齐。
NIO Aquila蔚来超感系统，蔚来 ET5同样搭载800万像素自动驾驶高清摄像头（作为对比，特斯拉FSD 120万像素），800万像素的自动驾驶摄像头，可以检测到680多米外的车辆，220多米外的行人，和100多米外的锥桶，最远可探测距离是120万像素摄像头的3倍。
李斌特意提到的，Aquila超感系统的4颗环视摄像头，升级为SONY最新车规级300万像素高感光环视专用摄像头，暗光环境下表现更佳，新摄像头会在ET7同步升级。蔚来ET5 NAD自动驾驶订阅，和ET7价格一样，每个月680元。