在车外交互设计上,威马M7首次实现“全硬件”交互能力,它通过UWB超宽带通信技术实现全车360°感知、定位用户,通过可自定义的迎宾式灯语、欢迎语向用户“问候”。威马M7同时还可进行用户意图的预判,例如识别到用户有开启后备箱的需求时,它就会自动为用户开启后备箱尾门等。在车外麦克风的加持下,威马M7还能支持车外语音控车,用户只需发出简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制,甚至还可通过语音指令实现自主泊车。
在车内交互设计上,威马M7更具颠覆性创新。它采用“零按键”交互的设计理念,内饰采用极简线条布局,大幅简化用户操作。威马M7首次采用i-Rota超级旋钮,将“智能手表”引入车内,它不但可化身功能控制的中枢旋钮,实现不同场景下不同功能的控制,例如控制音量大小,调节空调温度等,还可以进化为情感交互的载体,显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容,带给用户全新交互体验。同时,威马M7首次采用了威马自主研发的i-Surf点阵屏设计,为副驾驶的交互提供了一个全新的情感载体。它除了可以显示车辆信息之外,还可以展现用户自定义的动画、小游戏等更加趣味化的内容。
伴随威马M7的惊艳亮相,威马“SUV+轿车”双线布局正式启动,企业发展也迈入全新阶段。在未来,威马还将继续秉承“科技普惠”理念,不断完善包括威马M7在内的产品矩阵,为用户提供更为优质的智能新能源汽车。