按照惯例我们还是从外观体验开始回顾一下。威马M7的造型延续了此前Maven概念车的外观设计元素，一体的贯穿式头灯几乎延伸到了两侧的A柱底部，看起来非常优雅特别，还带有多种灯语信息，既有科技感，又有超高的辨识度。
威马M7整车没有采用太多硬直的线条和棱角设计，而是以圆润优雅的弧线为主。但从外观看起来M7的车身似乎不大，但其实它的车长为4930mm，轴距已经达到2918mm，与各家新势力的「7系」旗舰轿车差距不大。
车尾部份的造型也同样流畅，尾灯和头灯一样采用了贯穿式设计，在两侧还将尾灯用一条隆起的钣金做了分割处理，创意感很强。
威马M7的卖点之一就是配备有多达32枚智能驾驶感知硬件，包括：
3颗高精超视固态激光雷达；
5颗毫米波雷达；
12颗超声波雷达；
7个超高清摄像头；
4个环视摄像头；
1个独立高精定位模块。
三颗第二代MEMS高精超视固态激光雷达均支持自主变焦功能，刷新率可在10-20Hz之间自适应调整，垂直分辨率仅为0.1°。相比于第一代产品，对前方车辆的识别从120-150米提升至180-200米，对静止状态的小型障碍物的检测距离从85米提升至160米。