这种将 Trax 从中型超小型跨界车重新构想为以价值为中心的价格领导者的做法与日产几年前用 Kicks 取代 JUKE 时所做的类似。这类廉价车，还包括起亚 Soul和现代 Venue，优先考虑内部空间和功能内容，而不是典型的 SUV 特征，例如可选的全轮驱动和坚固的造型（如果你想要这些东西，雪佛兰会很乐意卖给你一辆开拓者）。它们的起价都在 20,000 美元以下，标配前轮驱动和 Apple CarPlay。这是基本交通的新面貌。

内外兼修

按照这个标准衡量，新的 Trax 看起来很成功。与旧的、笨拙的 Trax 相比，明显更长、更低和更宽，比例匀称的新模型几乎具有四轮马车的外观。基本款 LS 车型的轮毂罩和缺乏明亮的装饰看起来很普通，但 LT、RS 和 Activ 的装饰水平相对时尚，这要归功于漂亮的车轮、形状有趣的前灯和尾灯，以及独特的前格栅装饰。也有几种明亮的油漆颜色可供选择。

Trax 拉长的外形在内部也有好处，因为轴距和轮距大大增加，后排腿部空间和载货空间显着增加。雪佛兰还设法在后部包裹了一块平坦的地板，使中间座位适合短途旅行。这可能是优步司机的热门选择。模拟仪表和 8.0 英寸触摸屏是标准配置，但可选的数字仪表组和 11.0 英寸中央屏幕为 Trax 提供了此类车辆的大量显示空间。