2022年6月20日，广汽本田官方宣布e：NP1极湃1正式上市，其被称为是广汽本田的首款纯电车型，并且据悉是基于e:N Architecture F平台（FWD前驱平台）开发。或许是认为与理念VE-1的油改电有本质区别，因此即使e：NP1极湃1定位为小型SUV，但其官方指导价仍定的很高，综合补贴后17.5-21.8万元。
坊间一直流传着“本田的车型属于买发动机送车”的段子，虽然说是段子，但实际上一定程度上反应着本田产品的核心竞争力在于发动机，国内一众消费者选择本田的车型是认可其发动机技术，这也可以说是决定消费者买单与否的一大关键。但在没有了本田引以为傲的发动机加持后，广汽本田e：NP1极湃1作为一款小型SUV起售价17万元，这是否合理？
虽然在e：NP1极湃1不低的价格体系背后，除了尺寸外，其它方面的表现并不差，比如420km与510km的CLTC续航达到了主流水准、182Ps与204Ps的动力布局在小型纯电新能源车型中也算佼佼者，除最低配车型外也均配备了Honda SENSING的L2级自动驾驶辅助系统，但可惜的是这并不能为其带来销量的增长。根据汽车流通协会的数据统计，e：NP1极湃1 6-9月的累计销量仅为1279辆。