在电动化时代，电池是电动汽车的心脏，在一定程度上控制着电动汽车的发展命脉。它们的质量直接关系到车辆的续航能力、充电时间和车辆质量等核心指标。因此，对于广汽本田来说，电池质量控制至关重要，电池测试也可以用“电池滥用”来形容。
由于电池的安全性受温度的影响很大，因此在测试电池质量时需要极端的温差。以e:NP1极限浪涌1为例，车辆需要在±70℃的环境中进行充放电等性能测试。通过温差测试后，车辆可以正常运行。同时，为了应对各种复杂多样的驾驶场景，e:NP1 Extreme 1电池还需要进行41项可靠性测试（354个子项），涵盖挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、高温储存、化学腐蚀、冲击等，以确保电池能够承受更复杂、更极端的环境。
此外，在电池单体的生产过程中，即使混入微米级或肉眼看不见的金属碎片、残留物和其他异物，也可能导致短路甚至自燃。因此，广汽本田动力电池的质量工程师坚持“宁可误杀一万，绝不放过一个”的原则，长期驻扎在供应商医疗级环境下的电池生产线上，采用CT无损扫描技术，成功锁定58个异物重点监测区，并对电池内部进行了逐节检查，从不放过任何隐患，充分保护电池安全。