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e:NP1 极湃1车标-门把手-后尾门

e:NP1 极湃1车标_门把手_后尾门

摘要来自:《e:NP1极湃1:本田味的纯电车竟然可以不晕车,值得信任》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《e:NP1极湃1:本田味的纯电车竟然可以不晕车,值得信任》的片段:

无法抵抗好奇的心,我在潦草吃过早饭之后,便驱车来到了广汽4S店,迫不及待地想要见证一下e:NP1极湃1。随后工作人员热情地接待了我,并将我带到了展厅,在展厅中我看到了“身穿白衣”的e:NP1极湃1,一瞬间我的脑海便被“风华绝代”这四个字占据,虽然这款车定位是小型SUV,但是在白色车漆的衬托下,它可一点都不显小,而我也在好奇心的指引下,向工作人员了解到:e:NP1极湃1采用的是e:N Design全新设计语言,其前脸的发光车标,以及Heart beat心动交互灯语设计,让新车的辨识度更上一层楼,不过可惜的是我这次来到这里是白天,所以没办法欣赏这台车的“灯光秀”,属实有一些遗憾。

来到e:NP1极湃1的侧身位置,你会惊讶地发现,它并没有采用时下电动车都会采用的隐藏式门把手设计,只是将后车门把手设置在了C柱上,并且与其黑色车顶融为一体,给人一种另类的美感,同时这台车在侧面非常吸引人的便是它那18英寸的多辐式运动轮毂,并且它还采用了熏黑处理,不仅让新车变得更加精致,还为新车营造出一定的运动氛围。可以说是一举两得了。

来到e:NP1极湃1的车尾,我抱着试一试的想法,用脚轻轻扫过了车尾,没想到后尾门竟然自己开了,可见这台车的脚踢式感应电动后尾门的识别精度还是非常不错的。值得一提的是,e:NP1极湃1的空间,虽然它是一款小型SUV,但其后备箱放4-5个行李箱不成问题,并且也不会影响后排乘客的乘坐体验,这一点我要给它点个赞。

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