e:NP1极湃1采用全新的e:N Design设计语言，将未来感与智电感巧妙融合。一眼望去，e:NP1极湃1的前脸的发光式H徽标和锐利个性的前大灯成为整车的点睛之笔，同时贯穿式的LED尾灯以及Honda英文标识，也增加了整车的精致感与时尚感。与此同时广汽本田为e:NP1极湃1匹配了专属的氧气蓝配色，让车辆更加匹配纯电车型低碳环保的出行理念和智能现代的科技感。
坐进车内，能明显感觉到e:NP1极湃1的设计还是非常熟悉的本田风格，各种功能分区依旧是我们熟悉的配方，不仅不需要重新适应，也不会因为第一次坐上一辆新车而手忙脚乱寻找各种调节按钮。车内的科技担当是由一块15.1英寸的中控大屏加10.25英寸的全液晶仪表盘构成了车内的双屏显示系统，竖状的中控大屏集成了车载娱乐系统和空调控制等功能，并且支持AR实景导航等功能。而10.25英寸的全液晶仪表盘基本与前方仪表台齐平，保证了丰富的车辆信息显示，同时也不会干涉到驾驶员的视野。
卓越底盘调校，让路途中充满惊喜
此次出游，不仅是一次放松心情的旅途，也是一次充分了解e:NP1极湃1底盘调校和操控性能的好机会，沿途经过的城市路段、高速路段和山路，分别能体验到车辆中低速响应、高速稳定性以及转向性能等车辆动态表现。
市区里穿行的走走停停总是容易让人感到不适，主要是由于车辆频繁启停的顿挫体验让乘客容易出现晕车感。这在大扭矩的纯电动车型上尤为明显。但e:NP1极湃1在起步和制动时却没有出现明显的顿挫感。这主要归功于广汽本田对踏板响应和动力输出特性的细致调校，且车辆电机控制程序中集成了高达20000种以上的控制场景算法，能够带来迅速动力响应的同时，依旧保证车辆动力的平顺输出，且动能回收与细腻线性的刹车脚感，也避免了车辆制动出现“轻踩没反应，踩深就急刹”的情况。