超混电驱 轩逸是我一直很欣赏的产品，它首先是一台轩逸，拥有日产“人·车·生活”的最大价值锚点，足够舒适、相当稳定；其次它采用了e-POWER电混技术，在我的认知中这是最完美的电气化技术路线之一，安静平顺、动力强劲、经济实用。
01 为什么是超混电驱 轩逸？
我老婆会晕车，之前坐什么车都会晕，为了避免这个问题，她不仅对我的驾驶技术要求很高，对车的要求也很高，所以我们一直在找能让她“坐得舒服”的产品，毕竟她舒服了，我和孩子才能更“舒服”。
之前因为工作的关系，我们体验过十四代轩逸，采光、空间、座椅贴合度较高，是为数不多能让我老婆不晕车的产品，当时就对轩逸很有好感。以至于在我们考虑换新车时，第一时间就想到了它，这也是我“盲订”超混电驱 轩逸的重要原因。
这台车我们开了接近3000公里，最大的感受就是起步非常轻松，因为100%纯电驱动的原因，市区的驾驶体验感是可以和电动车并为一类的，它起步非常快，较快的起步可以让其它车辆放弃加塞想法，提升安全性。
同时，平顺性非常好，加速跟脚，只要踏板下去多少速度就能上来多少，这对于我妻子和孩子来说非常舒服，因为她们从来不会吐槽这台车坐起来不够稳健。
最为关键的是，我们都非常认可超混电驱 轩逸的静谧性，即便是我们跑高速120km/h时速的情况下，我依然能够清晰地听到后排爱人和孩子的对话，这种舒服和无缝沟通的方式给家庭带来了更多的欢乐。
02 预期之外的惊喜
我是一个重度互联网依赖症患者，可以说是下车要用手机工作，上车要听歌、回电话。
在听歌这件事儿上，超混电驱 轩逸和用手机一样做到了无缝衔接，我上车第一件事儿就是听歌，一句“你好日产，我要听XXX”就能开始享受音乐，配上车里自带的BOSE音响，简直就是小型KTV。
不仅仅是听歌非常舒服，同时导航也非常方便，我是一个经常出门的人，导航对于我的意义不仅仅是领路这么简单，还有提前观察路况的作用，我会唤醒自带的高德导航，然后告诉它我要去哪里。它会给我三条路线，并且推荐一条最快的路线，尤其是在下班高峰期，提前规避拥堵点对于我来说非常舒服，并且导航速度快、流畅度高，基本跟手机导航的使用体验差不多，现在空调出风口也无需再夹着手机支架了。