说到这，可能很多朋友会问，这不就是增程式动力吗？其实不是，首先，增程式车型可以插电，且配备了容量较大的电池。而e-POWER轩逸则是由1.2L内燃机、发电机、100千瓦驱动电机、三元锂电池组等部件组成的混动系统。
其中，e-POWER轩逸上配备的电池组，具有闪充闪放的特点，简单说，它可以迅速充满电量，也可以瞬间迸发电量，为驱动电机供能。所以，e-POWER轩逸不需要配备大容量电池，更不需要插电补充电能。在高效的三电系统下，无论是内燃机还是驱动电机，都能实现少吃多跑的效率。
这就是为什么e-POWER轩逸能够实现低油耗的关键，因为整个混动系统高效，所以内燃机基本是处于最佳燃油工况，内燃机不需要用高能耗去换取动力。值得一提的是，e-POWER轩逸的峰值扭矩达到了300牛·米，即使是起步，也能实现最佳动力性能，这和纯电动车的性质是一样的。