其中T-Pilot智能驾驶辅助系统包含LTA智能车道循迹、PDA预判式主动驾驶、PCS预碰撞安全、EDSS紧急驾驶、LDA车道偏离警示、AHB远光灯自动控制系统、DRCC动态雷达巡航控制、RSA道路标识识别辅助八大主动安全系统。
更低的油耗 更强的竞争力
丰田将更多的心思放在动力系统上，通过更低的油耗，吸引更多的用户。其普通燃油版本NEDC标准下综合油耗约为5.9L/100km，已经比逍客、XR-V等竞品低，如今锐放智能电混双擎的到来就如锦上添花。
2023款 2.0L 豪华版
锐放智能电混双擎搭载2.0L自然吸气发动机、电池组与电动机构成的第五代THS智能电混双擎系统。其中镍氢电池更换为三元锂电池，电池体积与重量相较前一代有所降低，使得整个系统更为高效，官方宣称综合油耗能达到4.56-4.59L/100km。
此外，丰田引以为傲的TNGA架构为锐放赋予了低重心、轻量化、高刚性车身的设计，配合全新的动力系统，让车辆拥有动力响应快、操控灵敏、滤震良好等驾乘品质。
写在最后：
许多人都在说合资品牌式微，但如果拿住锐放的成绩来自证（今年6月销量达12953辆），这样的说法就不攻自破了。要知道在15万元左右价格区间的细分市场，选择实在太多，异常内卷，锐放能从中守住一亩三分地，自然有其原因。
无他，锐放继承了丰田家族省油、好开、耐造的优良基因，通过加长尺寸，还弥补了奕泽空间不足的短板。现在还多了更省油的锐放智能电混双擎，进一步丰富消费者的选择，不得不说即使时代在变，丰田还是懂得如何从产品定位拿捏中国消费者。