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卡罗拉锐放最小转弯半径-安全系统

卡罗拉锐放最小转弯半径_安全系统

摘要来自:《选择卡罗拉 锐放,让生活更具仪式感》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《选择卡罗拉 锐放,让生活更具仪式感》的片段:

而在底盘调校上, 锐放也充分展现了这款“幸福座驾”的实力,在过粗糙路面时能够极大减缓行驶的冲击或颠簸,在高速转弯时又能给予车身足够的支撑,无论是驾驶还是乘坐, 锐放的体验都值得高分评价。而且 锐放的最小转弯半径可达5.2米,无论面对城市单行道,还是乡村窄路全部游刃有余,电动助力转向系统更让驾乘质感进一步升级,让整车驾驭更加灵活机动,进退自如。

安全武装到牙齿,主/被动配置无懈可击

选择 锐放的另一个重要原因,就是看中了它的安全性!众所周知,丰田的安全性一直是业内的标杆,TNGA架构的出现,再一次引领了汽车圈的安全进阶,这也为 锐放的安全属性做出了最好的背书。

从配置表中也能看出来, 锐放最高配置9个SRS空气囊,这在同级车型中可以说是非常良心的配置了,再加上具有独立知识产权的高强度GOA车身,更让我对 锐放的安全表现有了信心。

而且在智能安全上, 锐放更是可以说无出其右,全系标配了新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,安全系数五颗星!这套主动安全系统集合了PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和(含跟车行驶功能)AHB自动调节远光灯系统于一体,可借助毫米波雷达、摄像头等设备,实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者,为用户提供更出色的安全保障。有了这套系统的加持, 锐放就像是一台高智能移动出行装置,彻底将安全防护武装到了牙齿。

综合来看,汽车的诞生之初衷仅仅是一种工具,但随着生产力的提高,年轻的Z世代成为消费主力人群,他们为汽车赋予了更多、更深刻的意义。事实上,汽车早已不只是一件工具那么简单,可以是彰显身份地位的名牌,可以是并肩作战的战友,甚至可以是与我们朝夕相伴的家人、兄弟,成为我们生活的一部分。所以在选车这件事上,每个人都是很主观的,有人追求强劲动力驰骋的快感,有人挑剔个性格差异的造型外观,有人想等等有优惠了再买……不过,有了 锐放这样颜值超群、内饰精致、空间超大、省油省心、实力均衡的“六边形战士”,买车再也不用纠结为难,就让 锐放陪你度过一个更有仪式感的完美中秋吧!

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