TOP Safety项目的这套流程下来， 对车辆的考验十分严苛，难度主要体现在三个点：第一， 侧面碰撞台车的速度高达60km/h，而国家标准是50km/h，速度提升了20%，动能增加了44%；第二，国内首次高速侧面碰撞之后叠加高速追尾，是少有的叠加类工况项目；第三，此次碰撞测试是国内首次七座家用车的高速侧面碰撞，此前没有案例参考。所以，这项测试将全面检验风行游艇的车身结构、约束系统、气囊气帘等安全配置的表现。
风行游艇在测试中表现如何？
风行游艇在碰撞测试完成后，各方面表现都不错。首先，从车体部分看，A/B/C/D四柱都没有发生结构性的失效，尤其是直面撞击的B柱，表现十分坚挺；乘员舱完整，非撞击侧的车门可以顺利打开，碰撞侧的车门，在撞击过程中没有开启，燃油也未发生泄露；侧面气帘和气囊以及安全带预紧系统正常打开，乘员得到有效防护。
其次，从假人的生存状态看，主驾驶假人的头部、胸部、腹部和盆骨四个部位的伤害值较小，拿下100%的得分率；第二排左侧儿童假人的头部、颈部、胸部的伤害值较小，拿下100%的得分率；第二排右侧儿童假人的头部伤害值较小，拿下100%的得分率。总体看来，风行游艇凭借出色的车体安全结构、约束系统和气囊气帘确保了车内乘员有足够的生存空间。