在成员保护方面，2021版C-NCAP新规对儿童和第二排座椅的保护要求有了更严格的规定，通过增加对事故紧急呼叫系统的测评以及更严格的安全带提醒装置、侧气帘评分细则，让2021版C-NCAP新规一举成为汽车安全测评界的“细节狂魔”。在行人保护部分，2021版C-NCAP新规在测试中采用了设计更为先进的行人腿型并加大了在测试中对行人头型的试验范围。在汽车的主动安全测试中，新规丰富了自动紧急制动系统的测试场景，将车道保持辅助纳入评测范围，提高了对LDW、BSD以及SAS等一系列主动安全系统的测试要求。甚至整车的灯光性能也进入了2021版C-NCAP新规的考核范围，更夸张的是，新规中主动安全部分的分值权重从原来的15%提高到了如今的25%。
如此严格的2021版C-NCAP新规想必已经让不少汽车厂商心中惴惴不安了，作为首个获得五星安全成绩的MPV车型，第一批吃螃蟹的风行游艇综合得分率超出了中汽已测车型平均综合得分率近11个百分点，在碰撞测试中更是交出了接近满分的答卷，以一个“五边形战士”的姿态征服了史上最严新规程，站上了MPV安全巅峰。
乘员保护一直是C-NCAP测试的重头戏，此次风行游艇在测试中的乘员保护部分获得了86.51%的得分率，其中满分68分的碰撞测试，风行游艇获得了60.056分，满分7分的鞭打测试，风行游艇获得了4.846分。上文中提到，2021版C-NCAP新规对汽车侧气帘和事故紧急呼叫系统提出了严苛的要求，在侧面碰撞中，风行游艇保压良好的侧气帘有效保护了乘员人身安全，E-CALL响应迅速，为车内驾乘人员争取了大量宝贵的救援时间。冰冷的测试中，风行游艇以两项满分的成绩展现出对用户安全的强大责任感和温暖关怀。
过去的C-NCAP测试结果显示，市面上大部分车型忽略了对后排乘客的安全保护，但风行游艇没有。风行游艇不仅没有忽略，还在50km时速的正面碰撞测试中完美保护了10岁儿童的头、颈、胸，三项均获得满分测试成绩。在儿童保护方面，风行游艇做了大量细节优化，其中包括碰撞中发挥作用的预紧式安全带以及迎合儿童安全座椅设计只为更高标准安全性能的第二排座椅。