风行游艇基于“超级立方EMA架构”打造，搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力、最大扭矩285牛·米。传动方面匹配的是全球十佳变速器——麦格纳7速湿式双离合变速器。百公里综合油耗仅为6.6L。与搭载混动系统的赛那相比，油耗并没有高出多少。而且游艇还允许加注92号汽油，进一步节约用车成本。
从实际体验来看，风行游艇的低扭相当充足，起步也比较轻快，拥堵路况下的跟车特别的轻松，这点值得点赞。变速箱的换挡动作也较为温柔，顿挫闯动等情况几乎是没有出现过，存在感较弱。
风行游艇在底盘调校上也有上佳水准，既保证良好操纵稳定性，同时也不失舒适性。风行游艇采用比同级别更大的橡胶衬套，在经过颠簸路面或高速过弯时，过滤震动更柔和。而且每一排的乘坐体验都差别不大，多人出行也完全可以应付得来。
总结
通过实际体验以及配置对比我们可以发现，风行游艇有着不输赛那的空间利用率及配置，同时风行游艇在车辆设计、油耗以及底盘素质上都有着较为不错的表现，是一位全面的“六边形战士”，拥有较高的购买价值。风行游艇已在4月28日正式开启预售，如果我们预算十五万，又想购买一台高质量、高性价比的7座家用车，风行游艇就是一个很不错的选择。