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本田e:NS1上市-底盘-升级

本田e:NS1上市_底盘_升级

摘要来自:《汽势新车:除了缺个中文名东风本田e:NS1哪儿哪儿都挺好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽势新车:除了缺个中文名东风本田e:NS1哪儿哪儿都挺好》的片段:

进入电动化时代,依旧坚持以用户为中心,致力于通过技术创新,为用户创造超越期待的移动乐趣。:NS1上市前一天,举行e:N品牌之夜线上活动,发布了“e:N”品牌的品牌宣言、品牌口号及产品规划等,吹响全面迈向电动化的号角。在新品牌、新车型的全面驱动下,的电动化转型也将再次提速。

作为在华首款纯电动车型,e:NS1不仅完美继承了70余年造车基因,还融合中国最先进的电动化、智能化技术,为用户带来集“动”“智”“美”三大核心价值于一体的全新纯电出行体验。

新车基于智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造,整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台,起步迅敏、提速顺畅、操控灵活。同时,重新调校的底盘以及独有的降噪技术,:NS1能够为用户带来驾驶愉悦感和乘坐舒适性。值得一提的是,运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪,为驾驶者提供更刺激的加速体验。 

续航方面,:NS1 e型版车型和e驰版车型CLTC工况下续航里程为420km,e动版车型和e境版车型CLTC工况下续航里程为510km。

得益于最先端的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱,Honda e:NS1以出色的智能科技表现,定义电动出行新价值。15.1英寸超窄边框悬浮智能屏背后的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。

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