锐歌搭载的后置电机具备出色的动力性能，可输出250kW（340Ps）的功率，并产生440N·m的扭矩，尽管车身较长，但仅需5.9秒即可完成零百加速，电门的调校借鉴了传统燃油车的特性，确保动力输出线性沉稳。电池方面，锐歌采用了容量为68.4kWh的三元锂电池，并且运用了先进的气凝胶隔热技术，虽然502km的CLTC综合续航里程与22款车型相比有所缩减，但仍然能够满足日常使用需求。
锐歌底盘前后均为多连杆结构，采用了相对均衡的阻尼设定，做到了舒适度与韧性之间的平衡，在经过较为颠簸的路段时，车辆能够有效吸收并化解不必要的振动，电池组位于底盘的布局结构降低了车身整体重心，增强了车辆的行驶稳定性。
写在最后
锐歌以其科技前卫的特点吸引了众多关注，作为一款美系车型，它继承了品牌大气沉稳的风格，创新的座舱设计引领家族新潮流。24款车型29.77万的定价也使得整体性价比大幅下降，不知道你喜欢这款凯迪拉克锐歌吗？