首先外观就不说了，夸的人太多了，这次试驾就是奔着内饰来的，环抱式游艇内饰挺有豪华设计感的，手触摸到的地方质感都很棒，真皮用料，门斯之盾水晶电控旋钮，横贯中控台的33英寸环幕式超视网膜屏，观感太舒适了，画面的清晰度、色彩显示等等都震撼到我了，9K分辨率、10亿种色彩显示就是和市面上的普通大屏不一样。
这次OTA车机升级还可精准识别主驾、副驾指令，很聪明。导航界面的优化不错，将充电桩查询固定在界面左侧，使用起来太方便了。其次新增微博和网易云音乐这两个APP应用，小编一直使用网易云听歌，现在在车机上就能无缝衔接，省去很多麻烦。微博平时也是常用，用来打发时间再好不过了。另外据销售说车机系统比以前更稳定了，解决了百度地图闪退问题，优化了自动紧急制动灵敏度等，确实比之前的更好用了。
驾控与续航表现
对于电车，小编是实用派，毕竟开了很多年的油车，对驾控质感和电耗续航非常关注。在试驾过程中，锐歌给我的反馈就是，真不愧是凯迪拉克，这底盘，这调校，没得说，太稳了，不会有新势力电车那种猛蹿猛停还晕车的状况，没那么急躁，反而有种稳稳的感觉，但稳稳的同时也能感受到动力的充沛，很有后劲，凯迪拉克的调校还是很厉害。跟销售一块试驾的时候，也关注了下续航，试驾车都能有600多续航，电耗16左右，还是不同的人在开，这方面真的有被心动到。