续航是消费者最为关注的问题之一，而奥特能平台的将独有的电池配方和智能化温控系统汇集于IQ锐歌之中，使得该车续航里程大幅提升，更值得一提的是，很多用户反映，该车的实际续航里程相比官方标定的续航数据还高，尤其是长续航版，官方标注续航里程为653km（CLTC工况），许多车主跑出了700km+的成绩，不仅日常代步轻松，即使跑长途也不会存在续航焦虑的问题。由此可见IQ锐歌的续航能力非常扎实。不仅如此，IQ锐歌表显采用的还是更贴合实际出行续航的WLTP工况标准，加上连续快充50万公里全生命周期的支持，整车具备续航达成率高、表显精准、可连续快充等优点，这也让IQ锐歌获得“反向虚标王”的称号。
以燃油技术为主的宝马在新能源技术方面的投入并不多，旗下的新能源产品为CLAR平台打造，该平台为“油改电”，因此宝马iX3的电池舱空间以及电池技术无法破空瓶颈。虽然该车续航里程在500km+，但不少用户反映该车实际续航在400km左右，冬天会更短。
奥特能加持，IQ锐歌空间再度晋级
实际上，平台不仅决定了续航表现，同时还决定了空间。出自原生纯电平台的IQ锐歌不仅级别为中大车型，纯电平台的优化缩减了电驱系统的空间，同时增加了座舱空间。IQ锐歌的车身尺寸为长5003mm、宽1977mm、高1637mm，轴距更是达到了3094mm，无论是后排空间还是后备厢空间，均有着不俗的表现。而且大五座布局更是让后排腿部空间达到了大型SUV的水准。