另外，为了达到车道级别的精确定位，高精度GPS定位系统可实现厘米级别精度的定位，从而有效地保障了系统对车道的判断。此外，SUPER CRUISE还会充分调动车辆配备的大量用于路面识别的雷达、摄像头等传感器参与到车辆的定位和辅助驾驶系统中，做出辅助驾驶动作判断、车辆接管提示等。
在实际的应用场景中，搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的凯迪拉克LYRIQ锐歌，在面对中国高速道路上经常出现的“低速变道”现象时，会通过雷达更早的探测到变道车辆，并及时做出判断并采取相应措施，以保障驾驶安全。另外，当面对分道限速、隧道、弯道、山路等驾驶场景时，高精度GPS、实时摄像头、传感器以及厘米级高精地图也会共同作用，以保障车辆平稳安全地通过。
智能车道居中辅助，让驾驶更安全轻松
在日常驾驶过程中，驾驶疲劳一直都是引发交通意外的罪魁祸首之一，而减轻用户的驾驶工作负荷，让驾车更轻松，也一直都是智能驾驶辅助系统诞生的初衷。从2012年开启测试SUPER CRUISE系统开始，通用及其研究合作伙伴就针对半自动驾驶车辆在行驶过程中的人为因素作用进行了一项研究。根据研究结果显示，在长途行驶中，车道自动保持和全速范围自适应智能驾驶控制可以帮助减轻驾驶员的工作负荷。针对这一情况，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统给出了完美的解决方案。
当SUPER CRUISE系统开启时，车辆会自动整合包括前置摄像头、高分辨率地图和配备实时修正功能的GPS导航系统在内的全部传感器输入信息，并形成一条沿车道中央的虚拟车辆控制路径（BLUELINE蓝线），使车辆始终保持在车道中央位置行驶，提高车辆在曲折道路和山路上等弯道曲度较复杂的路况中操控的安全性。