此外，GMC纯电悍马皮卡是同级唯一能实现CrabWalk（蟹行模式）功能的车型，而悍马独特的Extract Mode脱困模式可使自适应空气悬挂升高约15厘米，轻松逾越激流和巨石等障碍。在智能驾驶方面，增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统可为GMC纯电悍马提供自动变道在内的高速公路辅助驾驶。
从以上可以看出，作为极具开拓性的皮卡新物种，GMC纯电悍马超级皮卡仍然展现出电气化所赋予的极致性能。
强悍背后，奥特能电动车平台释放性能潜力GMC纯电悍马超级皮卡强悍的性能背后，正是来自通用汽车全新的Ultium奥特能电动车平台的支持。该平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术优势，是通用汽车全面电动化的基石。
奥特能电动车平台采用了高效集成的模块化驱动系统，3种功率的电驱单元分别用于前驱主力电机、后驱主力电机和后驱辅助电机。
其中前驱单元最高实现了业内领先的8合1高集成，深度集成电机、减速器、电机控制器、充电控制模块等8个重要的零部件，其体积和重量功率比行业领先，紧凑的结构也让整车布局更灵活。后电驱单元同样为电机、电控及减速箱的三合一集成设计，高功率设计可为整车提供源源不断的澎湃动力。
平台架构灵活可拓展是奥特能电动平台的另一大亮点，基于模块化的电池和电驱，它可以根据市场特色和用户需求选择最合适的模块化电池和电驱方案，满足不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品，可覆盖从轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类造型需求。